La sécurité routière, base de la conception de l’OA6

L’Ouvrage d’Art n°6 (OA6) est l’infrastructure terrestre la plus imposante actuellement sur le chantier.
Il est situé en face du quai P10, à l’extrémité de la rampe qu’emprunteront les véhicules sortant du ferry. 

Le souci de sécurité des passagers débarquant en voiture et en autocar a conduit la Société des Ports du Détroit à imaginer un ouvrage composé de deux parties :

  • L’OA 6a accueille la voie dédiée aux poids lourds. L’ouvrage offre une courbe courte pour permettre une insertion et un maintien sur les voies de droite de la dorsale en direction de la bretelle rejoignant la rocade portuaire.
  • L’OA 6b enjambe lui la dorsale pour permettre aux véhicules de tourisme de s’insérer directement sur la voie de gauche, sans risquer les conflits d’insertion avec les poids lourds ayant débarqué simultanément en amont sur les postes P11 ou P12. Une source de stress en moins pour les conducteurs britanniques notamment, déjà concentrés sur les règles de circulation du continent.

Les deux piles de l’OA 6b soutiennent un tablier précontraint de près de 1000 m3. Le dimensionnement du ferraillage était si dense qu’il ne fallait pas laisser tomber un outil sous peine de ne pas pouvoir le récupérer !
Aujourd’hui le tablier est revêtu d’enrobés et les accessoires routiers sont en cours de pose.