La pose des Xblocs®

Pour résister aux houles centennales et pour briser la force des vagues,
le Groupement Constructeur dispose des Xblocs® sur le corps de la digue.
Leur mise en œuvre est délicate et doit respecter un cahier des charges précis
afin d’assurer la bonne tenue dans le temps de la digue conformément au contrat.

Les Xblocs® utilisés sur le chantier Calais Port 2015 pèsent de 10 à 30 tonnes. Après avoir respecté le temps de séchage sur le site de fabrication, ils sont acheminés un par un sur la digue, pour être placés immédiatement avec le système PosiblocTM et un Echoscope® qui permettent leur géolocalisation et leur prévisualisation en trois dimensions, même sous l’eau. C’est l’entreprise DMC (Delta Marine Consultants), titulaire du brevet Xblocs®, qui valide à chaque mise en œuvre si les blocs sont correctement imbriqués et autorise ainsi le Groupement Constructeur à mettre en place la ligne suivante.

Une grue d’une taille exceptionnelle (Hitachi EX1900), pesant 280 tonnes, vient d’ailleurs d’être acheminée sur le chantier pour positionner les Xblocs® les plus imposants sur la partie la plus à l’Ouest de la digue.